АНГЛІЙСЬКА СТАНЦІЯ
 |
God Save the Queen! |
Для тих хто збирається відвідати Шотландію і зробити мікстові сходження на гору Бен Невіс без англійської станції не обійтись. І не подумайте робити станції зі слінгу або корделетте. Гора не пустить на вершину, а британське клаймерське ком'юніті відвернеться від вас (жарт) 😁
Коли згадують про англійський стиль у різних сферах життя, то уявляєш щось консервативне, надійне, можливо трішки незграбне, але у цілому дієве і не таке, як у всіх. Принаймні у моїй уяві виглядає саме так.
Класична англійська станція у нашому розумінні можна віднести до альтернативної станції. Головні елементи такої станції - це основна мотузка, якою страхують один одного та сам клаймер, який є ланкою у страхувального ланцюгу. Такого типу станції та спосіб страхування використовують тільки в Англії (мається на увазі вся Великобританія). Звісно сучасні станції з сучасних матеріалів ефективніші та легші. І молоде покоління клаймерів переважно користується слінгами з дайніми. Але у базовій підготовці англійського клаймера традиційна станція залишається головною. При певних випадках таку станцію можна використовувати. Тільки треба знати всі переваги і недоліки, які можуть зустрітись.
У публікації розглядається принцип побудови і роботи станції тільки для ознайомлення. Більш детальне вивчення і практика на курсі "Традиційне Лазіння.
ДЕЯКІ ВАРІАНТИ АНГЛІЙСЬКОЇ СТАНЦІЇ
На фото нижче показано сам принцип облаштування, а на відео у кінці публікації - варіанти облаштування.
 |
| Варіант 1 |
 |
| Варіант 2 |
Позитивні моменти англійської станції і коли вони доречна:
Така станція може бути у пригоді на маршруті довжиною в одну мотузку. Тобто як верхня станція для страхування другого партнера.
Така станція може бути у пригоді тоді, коли точки страхування знаходяться далеко від краю скелі (дерева або наступна частина скелі), а страхувальник має знаходитись власне на краю скелі, щоб бачити свого партнера коли той буде підніматись.
Така станція може бути у пригоді коли необхідно уникнути тертя мотузки на перегині скелі.
Така станція може бути у пригоді тоді, коли немає слінгів або всі слінги використали на облаштування проміжного страхування під час лазіння.
З такої станції зазвичай страхують так само, як і на землі під час лазіння маршрутів зі стаціонарними гаками (без режиму автоблоку). Легко вибирати мотузку.
Таку станція швидко облаштовується, та як схема монтажу завжди однакова . Не треба згадувати безліч варіантів та комбінацій станцій зі слінгами та корделеттами.
Недоліки:
Таку станцію можна облаштувати, якщо після проходження пітчу у лідера залишилась певна довжина мотузки
Страхування за допомогою пристрою, який вщіпнутий у бесідку клаймера, може спричинити незручності. Адже лінія навантаження у випадку зриву партнера буде направлена чітко у напрямку вектору дії сили і якщо страхувальний пристрій не на лінії, то страхувальника точно “потягне” до цієї лінії.
Якщо протяжність сходження більше ніж один пітч, і лідер тільки один (першим завжди лізить один і той самий клаймер) то після того, як другий підійде до лідера треба буде мінятися місцями. На практиці це означає, що другому треба облаштувати таку саму систему на тих самих точках, а першому демонтувати свою частину мотузки. Що при певних обставинах може бути часозатратним або небезпечним заняттям.
І самий головний недолік у тому, що якщо з партнером, який лізе другим (або першим) щось станеться і його необхідно буде рятувати або спуститись (піднятись) до нього і надати допомогу, то вивільнитись (відщипнутись) від такої станції досить непросто. Необхідно заздалегідь вивчити алгоритм вивільнення і виконувати його безпомилково і перфектно. Адже важлива кожна хвилина. Алгоритм непростий!
Додатково жіноче відео (інструктор і клаймер жінки) - 30 хв. Класична англійська станція - тільки мотузка, модернова англійська станція - присутній слінг з дайніми, але завершення станції все рівно у англійському стилі ))) - https://youtu.be/-r9TK6pb9KE
Резюме:
Англійська станція - це унікальне явище у світі клаймерства (так само, як і руль з правої сторони у англійських автомобілях). Ця станція має глибокі історичні корені. У той час, коли не було сучасних легких та надійних матеріалів таких як слінги з нейлону чи дайніми, станція з основної мотузки була надійною та ефективною. Англійські традиції можуть жити віками і не змінюватись. З точки зору надійності, станція облаштована з основної мотузки сама надійна станція!
Особисто я, скоріше за все, буду використовувати сучасні станції зі слінгів. Англійська станція завжди у моєму арсеналі станцій і за певних обставинах завжди її використовую.
Сходження на скелю Одинець - англійська станція (1:38)
= = = = = = = = = = = = = = = =
Також варто переглянути :
⃟ Станції на спортивних мультипітчах
⃟ Станції на тредових мультипітчах
⃟ Станції на льодових мультипітчах ⃟ Станції на натуральних об'єктах
Коментарі
Дописати коментар